LẠC TAY LÁI GIỮA DÒNG ĐỜI …

LẠC TAY LÁI GIỮA DÒNG ĐỜI …

LẠC TAY LÁI GIỮA DÒNG ĐỜI …

Nhiều chiếc xe còn rất mới, sử dụng tầm nửa năm đi chưa tới 10.000km nhưng cổ-chảng ba lỏng lẻo, cảm giác đánh lái, điều khiển xe không tốt dẫn đến việc ôm cua, xào chẻ giờ tan tầm hơi khó khăn.

Chén cổ là bộ phận quan trọng hệ thống lái, có vai trò dẫn hướng truyền động lực từ tay lái đến hệ thống lái, giữ chắc chắn và ổn định cho bánh trước, đồng thời là bộ phận chịu lực tác dụng trực tiếp của giảm xóc trước.

Chén cổ được lắp cố định vào trục chảng ba, qua thời gian sử dụng sẽ bị mòn do ma sát. Do chịu lực lớn nên nếu xe chở hàng quá tải, đi đường xấu, lực tác động dội lên sẽ làm lún, tỳ sượng chén cổ. Mặc dù nằm ở vị trí khuất, nhưng chỉ được bảo vệ bởi một lớp ron mỏng manh, chén cổ dễ bị ảnh hưởng bởi nước, đất cát, làm mất đi lớp mỡ bò bôi trơn, ma sát khô sẽ làm tình trạng ngày càng tệ hơn.

Chén cổ lỏng, hư khi chạy qua gờ giảm tốc dù nhỏ vẫn sẽ kêu cụp cụp. Chạy tốc độ cao bị chao nghiêng, cảm giác chạy không chắc chắn hay thăng bằng nữa.

Xử lý lỏng chén cổ do hao mòn, bên cạnh việc dùng chén cổ mới, bi rế mới, thì cần phục hồi phần bị mòn trên chảng ba (chảng ba của những dòng xe mới gần đây nhanh bị mòn hơn do sai số độ rơ lớn hơn, sản xuất công nghiệp nên không tránh khỏi được việc này). Giải pháp được các thợ bên ngoài hay sử dụng là băm, lăn kim, hàn đắp,…dù là gì thì kết quả phải thả chén vào nhẹ nhàng, có độ rơ nhẹ nhưng vẫn ôm sát, quan trọng là chén trên dưới và trục chảng ba phải cân bằng, đồng tâm.

Chảng ba bị hư do té ngã được ép lại cho cân, hoặc có điều kiện thì thay mới.

Quá trình lắp ráp yêu cầu canh chỉnh phù hợp với cách chạy của khách (nặng/nhẹ), siết lực đúng thông số nhà sản xuất (74N.m) thành phẩm thu được yêu cầu chén quay qua hết trái phải đều nhẹ nhàng không sượng gợn bất cứ chỗ nào (khi có phuộc, bánh không chạm đất), sử dụng được lâu bền (tối thiểu 10.000km trong điều kiện di chuyển thông thường).

Dịch vụ này thực hiện tại Scooter BRO mất thời gian từ 3-4 tiếng. Kéo dài 7-8 tiếng nếu như chảng ba đã từng làm bên ngoài, có cơ khí, buộc tụi mình phải canh chỉnh trục và làm cơ khí lại. Phần canh chỉnh thường chiếm nửa thời gian thao tác.

Khách hàng được hưởng chế độ bảo hành đầy đủ và miễn phí canh chỉnh lại độ nặng nhẹ sau 3 tháng lắp ráp.

————————————

SCOOTER BRO - Motocycle & Life

(@scooterbrovn)

🏡 Đ/c : 343/37 Nguyễn Trọng Tuyển, phường 1, Tân Bình, TP.HCM

☎️ 0938280258

#scooterbro #scooterbroteam #broperformance #malossi #malossimhr #sh125 #sh150 #sh160 #lead125 #lead4val #ab125 #ab150 #ab160 #vario125 #vario150 #vario160 #hondash350 #sh350 #sh350i #sh350sport #vesinhnoixega #baoduongxemay #baoduongxetayga

Bài sau →
Bình luận của bạn sẽ được duyệt trước khi đăng lên

Bình luận