Má phanh Galfer Sport, S71, 118x45,2x9,2 mm với e-pass
Hãy nắm lấy chính mình - và chiếc xe tay ga của bạn! Hiệu suất động cơ và thí điểm chỉ là khởi đầu. Thắng xe bao gồm má phanh và đĩa phanh và các công cụ. Má phanh và đĩa thường bị lãng quên khi bảo trì được thực hiện. Xe thường được độ để nhanh hơn, cao hơn, xa hơn, v.v ... Xe tay ga hay được điều chỉnh và độ với các công cụ công nghệ cao, nhưng chi tiết cơ bản cũng cần có chỗ đứng thực sự. Động cơ càng mạnh và hệ thống phanh của bạn càng cũ thì càng cần thiết để đảm bảo bạn tối ưu hóa má phanh và đĩa. Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên dừng pit, rằng bạn kiểm tra hệ thống phanh của mình và điều chỉnh khi cần thiết.

Theo nguyên tắc, đối với những người thỉnh thoảng đi du lịch cuối tuần, chạy phố thường xuyên, má phanh và đĩa STANDARD là đủ cho mục đích này.

GALFER Sport: Lớp bố phanh hữu cơ để sử dụng hàng ngày, độ bền lâu và độ trễ rất tốt. Tất cả các lớp bố phanh đi kèm với một chứng nhận KBA và hợp pháp trên đường phố.

Tất cả các lót phanh Galfer đi kèm với một số KBA và phải là hợp pháp đường phố.